كود B1423 - دائرة حساس ضغط غاز التكييف (تويوتا ولكزس)

يدل كود B1423 على أن ضغط غاز الفريون داخل دورة التكييف خارج النطاق الآمن المسموح به (إما منخفض جداً بسبب تسريب الفريون، أو مرتفع جداً بسبب انسداد الرديتر أو تعبئة فريون زائدة).

هل يمكن القيادة؟ ✅ نعم، آمنة

التكلفة التقديرية 180 - 850 ريال

السيارات الشائعة Toyota، Lexus

تصنيف المنظومة pressure

أعراض ظهور كود B1423 على مكيف السيارة:

⚠️ المكيف ينفخ هواء حار تماماً دون أي برودة
⚠️ الكمبروسر لا يعمل ولا يلقط الكلتش
⚠️ ظهور الكود بجهاز الفحص عند فحص نظام التكييف

أسباب تسجيل كود B1423 بالكمبيوتر:

🔍 تسريب كامل لغاز الفريون من الثلاجة أو الرديتر أو الليات (السبب الأكثر شيوعاً)
🔍 تعبئة غاز فريون بكمية زائدة رفعت الضغط فوق 3.14 ميجاباسكال
🔍 تلف حساس ضغط الفريون المثبت على خط الضغط العالي
🔍 قطع أو رخاوة في فيش وأسلاك الحساس

خطوات الفحص والتشخيص المعتمدة في أوتو سيف الرياض:

1 ربط ساعات فحص ضغط الفريون وقراءة الضغط في خط الضغط العالي والمنخفض
2 إذا كان الضغط صفر، يجب فحص التسريب بالنيتروجين وجهاز الليزر قبل التعبئة
3 إذا كان الضغط طبيعياً ولكن الكود موجود، يتم قياس فولتية إشارة الحساس (0.5 - 4.5V)

نصيحة المهندس العاجلة:

لا تعبئ فريون عشوائياً دون فحص أماكن التسريب حتى لا تخسر قيمة الغاز مرة أخرى.

القطع المرتبطة: حساس ضغط الفريون رديتر المكيف ثلاجة المكيف ليات التكييف

طلب تسعيرة القطع والإصلاح

أسئلة متكررة حول كود B1423

هل تغيير الحساس يحل كود B1423 دائماً؟

في 80% من الحالات المشكلة ليست في الحساس نفسه، بل في نفاد غاز الفريون بسبب تسريب في الدورة.

أكواد أعطال تكييف أخرى قد تهمك:

عرض جميع الأكواد ←

B1421 حساس شدة أشعة الشمس (جهة الراكب) B1424 حساس شدة أشعة الشمس (جهة السائق) B1422 حساس دوران وقفل الكمبروسر (Compressor Lock Sensor) B1412 حساس درجة حرارة الهواء الخارجي (Ambient Temp Sensor) B1413 حساس ثلاجة المكيف / منع التجمد (Evaporator Temp Sensor) B1441 دينمو بوابة خلط الهواء (Air Mix Door Motor - Passenger) B1442 دينمو بوابة تدوير الهواء (Air Inlet Door / Recirculation) P0530 حساس ضغط فريون المكيف (A/C Refrigerant Pressure Sensor)